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公交板塊
板塊簡(jiǎn)介
市城投集團(tuán)致力于打造全市公交一體化投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),推動(dòng)公交、公共自行車(chē)與地鐵無(wú)縫接駁、協(xié)同布局,構(gòu)建科學(xué)、合理、便捷、高效的現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái),積極實(shí)施“兩網(wǎng)融合”,強(qiáng)化開(kāi)通地鐵接駁線(xiàn);通過(guò)實(shí)施精細(xì)化的單元治理,優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng),打造轉(zhuǎn)型發(fā)展和治理樣板;開(kāi)通“求知專(zhuān)線(xiàn)”等多種特色服務(wù)公交線(xiàn)路,滿(mǎn)足市民多元化的出行需求。初步形成了以普通公交線(xiàn)路為主體,以旅游線(xiàn)、定制線(xiàn)、接駁線(xiàn)、社區(qū)微公交以及出租車(chē)、公共自行車(chē)為補(bǔ)充的公共交通服務(wù)體系,線(xiàn)路覆蓋杭州十城區(qū),并開(kāi)通了杭州至德清、海寧等地的公交線(xiàn)路。集團(tuán)內(nèi)也涌現(xiàn)出孔勝東、賈文花、沈偉娣、胡春華、王欣等一大批先進(jìn)模范和杭州最美司機(jī)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)
客運(yùn)服務(wù)
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市公交集團(tuán)始終秉持“以人民為中心”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)理念,積極實(shí)施“線(xiàn)跟人走”的運(yùn)營(yíng)組織策略,以實(shí)際需求為導(dǎo)向進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)度。在運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)上,集團(tuán)致力于提供“多元化服務(wù)”,不斷探索特大城市交通治理的新模式,通過(guò)積極探索“六進(jìn)”服務(wù)舉措,將公交服務(wù)延伸到企業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和各類(lèi)中心(包括行政中心和商業(yè)中心),開(kāi)通相關(guān)服務(wù)線(xiàn)路,提升對(duì)市民出行需求的感知能力,并推動(dòng)公交服務(wù)向出行末端延伸。

此外,通過(guò)不斷豐富“定制公交”服務(wù),開(kāi)通多條連接地鐵站與企事業(yè)單位的心動(dòng)巴士定制線(xiàn)路,為眾多企業(yè)提供便捷服務(wù)。同時(shí),還開(kāi)通了連接住宅區(qū)與中小學(xué)校、幼兒園的求知專(zhuān)線(xiàn),為學(xué)生提供安全、便捷的上學(xué)交通選擇。

公共自行車(chē)服務(wù)
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杭州公共自行車(chē)服務(wù)自2008年5月1日啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng),于同年9月16日正式投入服務(wù)。以“市場(chǎng)化運(yùn)作,公益性服務(wù)”為核心理念,旨在通過(guò)推進(jìn)節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色出行,為杭州打造一個(gè)更為環(huán)保、高效的交通環(huán)境。多年來(lái),杭州公共自行車(chē)以其獨(dú)特的便捷性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和共享性贏(yíng)得了廣大市民和游客的青睞。同時(shí)緩解了城市交通的“兩難”問(wèn)題,為杭州的城市發(fā)展注入了新的活力。如今,杭州公共自行車(chē)已成為展現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化城市風(fēng)貌的一張“金名片”,不僅為市民的日常生活提供了便利,更成為杭州吸引中外游客的一大亮點(diǎn)。

出租汽車(chē)服務(wù)
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2015年8月,為推進(jìn)出租車(chē)改革發(fā)展,杭州市委、市政府整合后成立了杭州出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司,作為一家大型國(guó)有獨(dú)資出租車(chē)管理平臺(tái)企業(yè),公司擁有自有巡游出租車(chē)、旅游大巴、租賃車(chē)等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司秉承“至誠(chéng)至善、求實(shí)求新”的核心價(jià)值觀(guān),堅(jiān)持將“四個(gè)滿(mǎn)意”(百姓滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、司機(jī)滿(mǎn)意、企業(yè)滿(mǎn)意)作為企業(yè)發(fā)展目標(biāo),常態(tài)化開(kāi)展各類(lèi)愛(ài)心公益活動(dòng),致力于打造“行業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿、百姓出行首選”的便捷交通服務(wù)提供者。

經(jīng)典案例
07
亞運(yùn)保障
杭州公交集團(tuán)為確保第19屆亞運(yùn)會(huì)和第4屆亞殘運(yùn)會(huì)的順利舉辦...
01
斑馬線(xiàn)禮讓
2006年,杭州公交率先在11路試點(diǎn)“人行橫道禮讓”,推出杭州首條“文明禮讓示范公交”...
02
小紅車(chē)
杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)系統(tǒng)于2008年5月1日試運(yùn)營(yíng),同年9月 16日正式運(yùn)營(yíng)...
03
“六進(jìn)”服務(wù)
2023年3月,杭州公交集團(tuán)在充分總結(jié)分析既有定制公交、社區(qū)微公交運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)...
04
單元治理
單元治理,是指以區(qū)域內(nèi)的社區(qū)、住宅小區(qū)、地鐵站、對(duì)外通道等...
05
雙層巴士
2021年3月,全新的雙層巴士以“大紅豆”為昵稱(chēng)回歸。...
06
主題巴士
2019年8月,杭州公交集團(tuán)開(kāi)通了1314路“中意巴士”...
01
斑馬線(xiàn)禮讓
2006年,杭州公交率先在11路試點(diǎn)“人行橫道禮讓”,推出杭州首條“文明禮讓示范公交”。2017年,杭州公交集團(tuán)在“斑馬線(xiàn)禮讓”的基礎(chǔ)上,倡導(dǎo)“斑馬線(xiàn)互敬”,即“車(chē)讓人,人快行并點(diǎn)贊”,將每個(gè)月的11日設(shè)定為“斑馬線(xiàn)互敬日”并將這股和諧文明之風(fēng)打造成為全國(guó)的一個(gè)IP,“斑馬線(xiàn)禮讓”,既是杭州的城市“金名片”,也是一道亮麗的“人文風(fēng)景”。
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02
小紅車(chē)
杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)系統(tǒng)于2008年5月1日試運(yùn)營(yíng),同年9月 16日正式運(yùn)營(yíng),截止2024年5月底,已具有5590個(gè)服務(wù)點(diǎn),14.60 萬(wàn)輛公共自行車(chē),日最高租用量達(dá)47.30萬(wàn)余人次,累計(jì)租用量突破 13.51 億人次,免費(fèi)使用率達(dá)到98%。杭州公共自行車(chē)自上線(xiàn)以來(lái),憑借便捷、經(jīng)濟(jì)、安全、共享的特征,以及“市場(chǎng)化運(yùn)作,公益性服務(wù)”的“杭州模式”,已然成為杭州打造中國(guó)式現(xiàn)代化城市的“金名片”,成為杭州中外游客和市民出行必不可少的城市交通工具。
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03
"六進(jìn)”服務(wù)
2023年3月,杭州公交集團(tuán)在充分總結(jié)分析既有定制公交、社區(qū)微公交運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以市民乘客需求為導(dǎo)向,深化推出了公交“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)中心”的“六進(jìn)”服務(wù)舉措。截至2024年5月,共計(jì)開(kāi)通“六進(jìn)”服務(wù)線(xiàn)路306條,提升了公交的需求感知能力,推動(dòng)公交服務(wù)向出行末端延伸。
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04
單元治理
單元治理,是指以區(qū)域內(nèi)的社區(qū)、住宅小區(qū)、地鐵站、對(duì)外通道等為基礎(chǔ),將其劃分為若干個(gè)交通單元,逐個(gè)分析評(píng)級(jí)公共交通供給,了解不同需求出行方式,有針對(duì)性地通過(guò)各種公交配套,改善市民出行條件。繼前期在丁橋、轉(zhuǎn)塘、三墩、九堡實(shí)施公交單元治理以來(lái),杭州公交集團(tuán)依托“丁橋經(jīng)驗(yàn)”已陸續(xù)完成申花、錢(qián)江世紀(jì)城、西湖大學(xué)城、北軟等累計(jì)21個(gè)區(qū)塊的治理工作。試點(diǎn)推行以來(lái),該治理模式實(shí)現(xiàn)治理區(qū)域公共交通“三升一降”,群眾公交滿(mǎn)意率提升20.4%...
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05
雙層巴士
2021年3月,全新的雙層巴士以“大紅豆”為昵稱(chēng)回歸。 在工作日,它作為通勤線(xiàn)520路,串聯(lián)起武林湖濱中心和錢(qián)江兩岸中心,將杭州的自然風(fēng)光、人文景觀(guān)與現(xiàn)代都市魅力融為一體;而在雙休日和法定節(jié)假日,則變身為“大紅豆數(shù)字旅游專(zhuān)線(xiàn)”,帶領(lǐng)乘客穿梭于城市中心與西湖景區(qū)之間,途經(jīng)蘇堤、雷峰塔、動(dòng)物園等多個(gè)著名景點(diǎn),為市民和游客帶來(lái)別樣的旅游體驗(yàn)。
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06
主題巴士
2019年8月,杭州公交集團(tuán)開(kāi)通了1314路“中意巴士”以推進(jìn)中國(guó)杭州、意大利維羅納兩座“浪漫之都”友好關(guān)系。中意巴士共有兩條線(xiàn)路,分別是1314路和WE1314路。在車(chē)身設(shè)計(jì)上,以紅、白、綠三色為主調(diào),杭州和維羅納的愛(ài)情元素點(diǎn)綴其中,車(chē)身上用橋梁剪影將兩國(guó)代表色連接在一起。 1314路的開(kāi)通并躥紅,使其成為“現(xiàn)象級(jí)”打卡公交線(xiàn)路,同時(shí)也帶火了以WE1314線(xiàn)路沿途“轉(zhuǎn)角遇到愛(ài)”為主題的“西湖最美轉(zhuǎn)角”。
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07
亞運(yùn)保障
杭州公交集團(tuán)為確保第19屆亞運(yùn)會(huì)和第4屆亞殘運(yùn)會(huì)的順利舉辦,成立了專(zhuān)班并構(gòu)建“一總九分十組”運(yùn)營(yíng)指揮體系,全面推進(jìn)賽時(shí)保障及城市運(yùn)行保障工作。通過(guò)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)、增加運(yùn)力投放、提升服務(wù)水平等多項(xiàng)措施,確保公共交通服務(wù)全覆蓋。同時(shí),加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)、開(kāi)展巡查行動(dòng)和隱患排查,確保賽事期間城市運(yùn)行安全有序。亞運(yùn)期間,公交集團(tuán)圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)保障任務(wù),為亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)了力量。
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02
小紅車(chē)
杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)系統(tǒng)于2008年5月1日試運(yùn)營(yíng),同年9月 16日正式運(yùn)營(yíng)...
03
“六進(jìn)”服務(wù)
2023年3月,杭州公交集團(tuán)在充分總結(jié)分析既有定制公交、社區(qū)微公交運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)...
04
單元治理
單元治理,是指以區(qū)域內(nèi)的社區(qū)、住宅小區(qū)、地鐵站、對(duì)外通道等...
05
雙層巴士
2021年3月,全新的雙層巴士以“大紅豆”為昵稱(chēng)回歸。...
06
主題巴士
2019年8月,杭州公交集團(tuán)開(kāi)通了1314路“中意巴士”...
07
亞運(yùn)保障
杭州公交集團(tuán)為確保第19屆亞運(yùn)會(huì)和第4屆亞殘運(yùn)會(huì)的順利舉辦...
01
斑馬線(xiàn)禮讓
2006年,杭州公交率先在11路試點(diǎn)“人行橫道禮讓”,推出杭州首條“文明禮讓示范公交”...
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